Moottori on laite, joka muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi, muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi. Se sisältää pääasiassa sähkömagneettikäämin tai hajautetun staattorikäämin magneettikentän muodostamiseksi ja pyörivän ankkurin tai roottorin. Tehostettua käämiä käytetään pyörivän magneettikentän luomiseen ja se vaikuttaa roottoriin muodostaen magneto-sähköisen vääntömomentin.
Eri teholähteiden mukaan se jaetaan DC- ja AC-moottoreihin. Suurin osa voimajärjestelmän moottoreista on AC-moottoreita, jotka voivat olla synkronimoottoreita tai asynkronisia moottoreita.
Moottori koostuu pääosin staattorista ja roottorista, ja jännitteisen johdon suunta magneettikentässä on suhteessa virran suuntaan ja magneettikenttälinjan suuntaan. Toimintaperiaate on, että magneettikentän voima virtaan saa moottorin pyörimään.
1. Työteholähteen luokituksen mukaan Moottorin erilaisen käyttövirtalähteen mukaan se voidaan jakaa tasavirta- ja vaihtovirtamoottoriin. Niistä AC-moottorit jaetaan myös yksi-vaihemoottoreihin ja kolmi-vaihemoottoreihin.
2. Luokittelu rakenteen ja toimintaperiaatteen mukaan Moottorit voidaan jakaa rakenteen ja toimintaperiaatteiden mukaan tasavirtamoottoreihin, asynkronisiin moottoreihin ja synkronimoottoreihin. Synkroniset moottorit voidaan jakaa myös kestomagneettisynkronimoottoreiksi, reluktanssisynkronimoottoreiksi ja hystereesimoottoreiksi. Asynkroniset moottorit voidaan jakaa oikosulkumoottoreihin ja AC-kommutaattorimoottoreihin. Induktiomoottorit jaetaan edelleen kolmivaiheisiin -asynkronisiin moottoreihin.
Vaiheasynkroninen moottori ja varjostettu napainen asynkroninen moottori jne. AC-kommutaattorimoottorit jaetaan edelleen yksi-vaihesarjan-herätettyihin moottoreihin, AC-DC-kaksois-käyttöisiin moottoreihin ja repulsiomoottorit.
3. Käynnistys- ja käyttötilan mukaan moottorit voidaan jakaa kondensaattori-käynnistettyihin yksivaiheisiin-asynkronisiin moottoreihin, kondensaattori-käyttöisiin yksivaiheisiin-asynkronisiin moottoreihin, kondensaattori-käynnisti yksivaiheiset-asynkroniset moottorit ja jaetut-vaiheiset yksivaiheiset-asynkroniset moottorit.
4. Luokittelu käytön mukaan Moottorit voidaan jakaa käyttömoottoreihin ja ohjausmoottoreihin käyttötarkoituksensa mukaan. Ajomoottorit jaetaan edelleen sähkötyökalujen moottoreihin (mukaan lukien työkalut poraukseen, kiillotukseen, kiillotukseen, uraan, leikkaamiseen, kalvaukseen jne.), kodinkoneiden moottoreihin (mukaan lukien pesukoneet, sähkötuulettimet, jääkaapit, ilmastointilaitteet, nauhurit). , videonauhurit, videolevyt) Koneiden sähkömoottorit, pölynimurit, kamerat, hiustenkuivaajat, sähköparranajokoneet jne.) ja muut yleiset pienet mekaaniset laitteet (mukaan lukien erilaiset pienet työstökoneet, pienet koneet, lääketieteelliset laitteet, elektroniset instrumentit jne.) ). Ohjausmoottorit jaetaan edelleen askelmoottoreiksi ja servomoottoreiksi.
5. Roottorin rakenteen mukaan moottori voidaan jakaa oikosulkumoottoriin (vanha standardi on nimeltään orava haavoittunut asynkroninen moottori).
6. Käyttönopeuden mukaan moottorit voidaan jakaa suurinopeisiin-moottoreihin, pieninopeisiin
7. Suojaustyypin mukaan jaetaan
Avoin tyyppi (kuten IP11, IP22): moottorissa ei ole erityistä suojausta pyöriville ja jännitteisille osille tarvittavaa tukirakennetta lukuun ottamatta.
Suljettu (kuten IP44, IP54): Moottorin kotelon sisällä olevissa pyörivissä osissa ja jännitteisissä osissa on tarvittava mekaaninen suojaus tahattoman kosketuksen estämiseksi, mutta ne eivät selvästi estä ilmanvaihtoa. Suojamoottori on jaettu:
Verkkokannen tyyppi: Moottorin tuuletusaukko on peitetty rei'itetyllä kannella, jotta pyörivä osa ja moottorin jännitteellinen osa eivät pääse kosketuksiin vieraiden esineiden kanssa.
Tippumissuoja: Moottorin tuuletusaukot on rakennettu estämään pystysuoraan putoavia nesteitä tai kiinteitä aineita pääsemästä suoraan moottorin sisälle.
Roiskesuojattu: Moottorin tuuletusaukot on suunniteltu estämään nesteiden tai kiinteiden aineiden pääsy moottoriin mistä tahansa suunnasta 100 asteen kulmassa pystysuoraan nähden.
Suljettu: Moottorin kotelon rakenne voi estää vapaan ilmanvaihdon kotelon sisällä ja ulkopuolella, mutta se ei vaadi täydellistä tiivistystä.
Vedenpitävä: Moottorin kotelon rakenne voi estää veden pääsyn moottorin sisään tietyllä paineella.
Vesitiivis: Kun moottori on upotettu veteen, moottorin kotelon rakenne estää veden pääsyn moottorin sisälle.
Upotettava: Moottori voi käydä vedessä pitkään nimellispaineen alaisena.
Räjähdyssuojattu{0}}tyyppi: Moottorin kotelon rakenne on riittävä estämään moottorin sisällä olevan kaasun räjähdyksen siirtymisen moottorin ulkopuolelle, mikä aiheuttaa palavan kaasun räjähdyksen moottorin ulkopuolella.
Esimerkki: IP44-merkitty moottori voi estää kiinteiden vieraiden esineiden sisäänpääsyn, jotka ovat suurempia kuin 1 mm, ja voi samalla estää roiskeveden.
Ensimmäisen numeron merkitys IP:n jälkeen
0 Ei vartijaa, ei erityistä vartijaa
1 Se voi estää kiinteitä vieraita esineitä, joiden halkaisija on suurempi kuin 50 mm, pääsemästä koteloon ja voi estää suuria ihmiskehon alueita (kuten käsiä) koskettamasta vahingossa kotelon jännitteisiä tai liikkuvia osia, mutta se ei voi estää tietoista pääsyä niihin. osat.
2. Se voi estää kiinteitä vieraita esineitä, joiden halkaisija on suurempi kuin 12 mm, pääsemästä koteloon ja voi estää sormia koskettamasta jännitteitä tai liikkuvia osia kotelossa.
3. Se voi estää kiinteiden vieraiden esineiden, joiden halkaisija on suurempi kuin 2,5 mm, pääsyn koteloon ja voi estää työkaluja ja metalleja, joiden paksuus (tai halkaisija) on suurempi kuin 2,5, koskettamasta kotelon jännitteisiä tai liikkuvia osia.
4. Se voi estää kiinteiden vieraiden esineiden, joiden halkaisija on suurempi kuin 1 mm, pääsyn koteloon ja voi estää työkaluja ja metalleja, joiden paksuus (tai halkaisija) on suurempi kuin 1 mm, koskettamasta kotelon jännitteisiä tai liikkuvia osia.
5. Se voi estää pölyn pääsyn sisään siinä määrin, että se vaikuttaa tuotteen normaaliin toimintaan, ja estää kokonaan pääsyn kuoren jännitteisiin tai liikkuviin osiin.
6 Estä täysin pölyn pääsy kotelon sisällä, estä täysin koskettamasta jännitteisiä tai liikkuvia osia kotelon sisällä.
Toisen numeron merkitys IP:n jälkeen
0 Ei vartijaa, ei erityistä vartijaa.
1 Tippuva, pystysuoraan tippuva vesi ei saa päästä suoraan tuotteeseen.
2 15゜ drip-proof, dripping water within a range of 15 degrees from the plumb line should not directly enter the product.
3 Anti-roiskevesi, 60 asteen kulmassa oleva vesi ei saa päästä suoraan tuotteeseen.
4 Roiskesuojatulla-roiskevedellä ei pitäisi olla haitallisia vaikutuksia tuotteeseen.
5 Vedenpitävä-vesisuihku mistä tahansa suunnasta ei saa vaikuttaa tuotteeseen haitallisesti.
6 Voimakkaat aallot tai voimakkaat vesisuihkut eivät saa vaikuttaa haitallisesti tuotteeseen.
7 Veteen upottaminen, tuote upotetaan veteen määrätyn ajan ja paineen ajaksi, eikä sisään tulevan veden määrällä saa olla haitallista vaikutusta tuotteeseen.
8. Sukelluksessa tuote upotetaan veteen pitkäksi ajaksi määritellyssä paineessa, eikä vedenotto saa vaikuttaa tuotteeseen haitallisesti.
8. Ilmanvaihdon mukaan jäähdytysmenetelmä on jaettu
⒈ Self-cooling: The motor is cooled only by the radiation on the surface and the natural flow of air.
⒉ Self-fan cooling: The motor is driven by its own fan, which supplies cooling air to cool the surface of the motor or its interior.
⒊ Other fan-cooled type: The fan supplying cooling air is not driven by the motor itself, but is driven independently.
⒋ Duct ventilation type: The cooling air is not directly entered into the motor from the outside of the motor or directly discharged from the inside of the motor, but is introduced into or discharged from the motor through the duct. The fan for duct ventilation can be self-fan-cooled or other fan-cooled.
⒌ Liquid cooling: The motor is cooled with liquid.
⒍ Closed-circuit gas cooling: The medium for cooling the motor circulates in a closed circuit including the motor and the cooler, and the cooling medium absorbs heat when passing through the motor and releases heat when passing through the cooler.
⒎ Surface cooling and internal cooling: if the cooling medium does not pass through the inside of the motor conductor, it is called surface cooling, and if the cooling medium passes through the inside of the motor conductor, it is called internal cooling.
9. Asennusrakennetyypin mukaan:
Moottorin asennustyyppi esitetään yleensä koodilla. Koodia edustaa kansainvälisen asennuksen lyhenne IM. IM:n ensimmäinen kirjain edustaa asennustyyppikoodia, B tarkoittaa vaaka-asennusta ja V tarkoittaa pystysuoraa asennusta; toinen numero edustaa ominaisuuskoodia, joka on esitetty arabialaisilla numeroilla.
Esimerkiksi IMB5-tyyppi tarkoittaa, että pohjassa ei ole alustaa, päätykannessa on suuri laippa ja akseli ulottuu laipan päästä.
Asennustyyppejä ovat B3, BB3, B5, B35, BB5, BB35, V1, V5, V6 jne.
10. Eristysluokan mukaan se jaetaan: A-luokka, E-luokka, B-luokka, F-luokka, H-luokka, C-luokka.
11. Nimellistyöjärjestelmän mukaan se jaetaan: jatkuvaan, jaksoittaiseen ja lyhytaikaiseen-työjärjestelmään.
Jatkuva käyttöjärjestelmä (SI): Moottorin taataan toimivan pitkään tyyppikilvessä määritellyissä nimellisarvoissa
Lyhyt-aikakäyttöjärjestelmä (S2): Moottori voi toimia vain lyhyen ajan rajoitetun ajan tyyppikilvessä määritetyn nimellisarvon mukaisesti. Lyhyen{2}}ajan toiminnalle on neljä erilaista kestostandardia: 10 min, 30 min, 60 min ja 90 min.
Jaksottainen käyttöjärjestelmä (S3): Moottoria voidaan käyttää vain ajoittain ja ajoittain tyyppikilvessä määritellyissä nimellisarvoissa ilmaistuna prosenttiosuutena 10 minuuttia jaksoa kohti. Esimerkiksi: FC=25 prosenttia ; mukaan lukien S4-S10, jotka kuuluvat useiden eri ehtojen jaksoittaiseen toimintajärjestelmään.
Edustavia tuotteita
Y(IP44)-sarjan asynkroninen moottori
Moottorin teho on 0,55 - 200 kW, B--eristysluokka ja suojausluokka IP44, joka on saavuttanut Kansainvälisen sähköteknisen komission (IEC) standardin. miljoonaa kW.
Yx-sarjan tehokas moottori
Teho on 1,5 - 90 kW, ja napanumeroita on 3 tyyppiä, kuten 2, 4 ja 6. Koko moottorisarjan keskimääräinen hyötysuhde on noin 3 prosenttia korkeampi kuin Y (IP44) -sarjan, mikä on lähellä kansainvälistä edistynyttä tasoa. Se soveltuu yksisuuntaiseen käyttöön ja vuotuinen työaika on yli 3000h. Kun kuormituskerroin on yli 50 prosenttia, virransäästövaikutus on huomattava. Tämän sarjan moottoreiden teho ei ole korkea, vuositeho on noin 10 000 kW.
Napa{0}}muuttava nopeusmoottori
Päätuotteet ovat YD ({{0}}.45 160kW), YDT (0.17 160kW), YDB (0.35 82kW), YD (0.2 24kW), YDFW (630 4000 kW) ja muut 8-sarjan tuotteet, jotka on{10}}täytetty massatuotantona Kiinassa. Kansainvälinen keskimääräinen sovellustaso.
Sähkömagneettinen luistonopeutta säätävä moottori
Kiina on valmistanut 8 sarjaa tuotteita, kuten YCT (0.55-90kW), YCT2 (15-250kW), YCTD (0.55-90kW). ), YCTE (5,5-630 kW), YCTJ (0,55-15 kW) jne. saavuttaen kansainvälisen keskimääräisen sovellustason. Niistä YCTE-sarjalla on korkein tekninen taso ja lupaavin kehitys.