1. Moottori on aina pidettävä puhtaana, eikä moottoriin saa tulla roskia. ilman tulo- ja poistoaukko on pidettävä auki.
2. Seuraa moottorin virtalähteen jännitettä, taajuutta ja kuormitusvirtaa mittarin avulla. Virtalähteen jännitteen ja taajuuden on oltava moottorin tyyppikilven tietojen mukaisia, eikä moottorin kuormitusvirta saa ylittää tyyppikilvessä määritettyä arvoa, muuten syy on selvitettävä, toimenpiteet on toteutettava ja toimintaa voidaan jatkaa epäsuotuisien olosuhteiden poistamisen jälkeen.
3. Ryhdy tarvittaviin toimenpiteisiin moottorin jokaisen osan lämpötilan nousun havaitsemiseksi.
4. Vaihehaavoittuneille roottorimoottoreille on aina kiinnitettävä huomiota harjan ja keräinrenkaan väliseen kosketuspaineeseen, kulumiseen ja kipinöintiä. Kun moottori pysähtyy, staattoripiirin kytkin on irrotettava ja sitten harjannostomekanismi vedettävä käynnistysasentoon oikosulkulaitteen irrottamiseksi.
5. Säännöllinen huolto moottorin käydessä, yleensä jaettu kahteen tyyppiin: pieni korjaus ja huolto. Pienet korjaukset ovat yleisiä korjauksia. Moottorin käynnistyslaitteista ei pureta suuria jätkiä ja kokonaisuus on valmis. Noin neljännesvuosittain kaikki voimansiirron ja moottorin osat on purettava suuria korjauksia varten, ja purettavat osat on tarkastettava ja puhdistettava perusteellisesti. Yleensä kerran vuodessa.