Harjattomissa tasavirtamoottoreissa ei käytetä harjoja. Harjattomat DC-moottorit eivät käytä kommutaattoreita säätelemään virtaa kelojen sisällä, vaan käyttävät elektronisia kommutaattoreita virran ohjaamiseen, mikä tuottaa vaihtovirtasignaalin, joka saa moottorin käymään.
Harjaton DC-moottori toimii samalla tavalla kuin harjattu DC-moottori. Lorentzin voimalaki sanoo, että niin kauan kuin virtaa kuljettava johdin on sijoitettu magneettikenttään, se kokee voimaa. Reaktiovoimasta johtuen magneetit kokevat yhtäläiset ja vastakkaiset voimat.
Kun virta kulkee kelan läpi, syntyy magneettikenttä. Magneettikenttää ohjaavat staattorin magneettiset navat. Sama napaisuus hylkii toisiaan ja vastakkainen napaisuus vetää puoleensa. Jos käämin virran suuntaa muutetaan jatkuvasti, roottorin indusoiman magneettikentän magneettinapa muuttuu myös edelleen, joten roottori jatkaa pyörimistä magneettikentän vaikutuksesta.
BLDC-moottorissa virtaa kuljettavat johtimet (staattori) ovat paikallaan kestomagneettien (roottori) liikkuessa.
Kun staattorikäämi saa virtaa virtalähteestä, se muuttuu sähkömagneetiksi ja alkaa tuottaa tasaista magneettikenttää ilmarakoon. Vaikka virtalähde on tasavirtaa, kytkin tuottaa silti puolisuunnikkaan muotoisen AC-jännitteen aaltomuodon. Roottori jatkaa pyörimistään sähkömagneettisen staattorin ja kestomagneettiroottorin välisen vuorovaikutusvoiman vuoksi.
Kun käämit kytketään korkealle ja matalalle signaalille, vastaavat käämit viritetään pohjois- ja etelänapoihin. Kestomagneettiroottori, jossa on etelä- ja pohjoisnapa, on kohdistettu staattorin napojen kanssa, mikä saa moottorin pyörimään.
Harjattomia tasavirtamoottoreita on saatavana kolmessa kokoonpanossa: yksivaiheinen, kaksivaiheinen ja kolmivaiheinen. Niistä kolmivaiheinen BLDC on yleisin.
Harjattoman tasavirtamoottorin ajotapa
Hiiliharjattoman suoramoottorin ajotapa voidaan jakaa eri ajotiloihin eri luokkien mukaan, ja jokaisella on omat ominaisuutensa.
Ajoaaltomuodon mukaan: neliöaaltoajo, tämä ajotapa on kätevä toteuttaa, ja moottorin ohjaus on helppo toteuttaa ilman asentoanturia;
Sinimuotoinen käyttö: Tämä käyttömenetelmä voi parantaa moottorin toimintavaikutusta ja tehdä ulostulomomentista tasaisen, mutta toteutusprosessi on suhteellisen monimutkainen. Samaan aikaan tällä menetelmällä on SPWM ja SVPWM (avaruusvektori PWM) kahdella tavalla, SVPWM:n vaikutus on parempi kuin SPWM:n.